ヤマハ XSR155 カラー燃費スペック購入方法など最新情報です

2019年10月25日2021年12月22日

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XSR155の新型情報から購入方法までお伝えします

新型のヤマハXSR155が2019年にタイで発売になっています。残念ながら国内の正規発売はないようです。

しかし輸入という形で販売している代理店（SOXさん）がありますので、XSR155の基本情報や購入方法などをお伝えします！

この記事を書いている私はバイク歴20年ほど。普通2輪免許しかありませんが乗り継いだバイクは9台になります。
そこそこのバイク乗りです。

※3分ほどで記事は読み終わります。
3分後にはXSR155のことがかなりわかるはずです。

XSR155 カラー

80s SPORT HERITAGE (レッド x ホワイト)

PREMIUM (シルバー)

ELEGANCE (ブラック)

WANDERLUST (グリーン)
引用元：URL https://www.yamaha-motor.co.th/commuter

XSR155 発売日

発売日：国内正規モデル未定（輸入モデルとしてSOXさんで発売中）

お待ちかねの XSR155 が入荷いたしました

３カラーを比べられるバイクショップは
なかなか無いのでは？？

SOX浜松店https://t.co/bDueXTZx1m #XSR155 pic.twitter.com/LAWgfUuZgZ
— バイク館SOX (@BS_SOX) September 2, 2020

XSR155 価格

価格 (タイ価格)：91,500バーツ=約309,270円 (換算レート 1バーツ：3.38円)

日本国内では、SOXさんで399,900円(車体価格)です。

XSR155 スペック

車種名	XSR155
発売年月	2019.10 (SOXにて)
仕様	タイ仕様
全長×全幅×全高(mm)	2000×805×1080
軸間距離(mm)	1330
最低地上高(mm)	170
シ－ト高(mm)	810
車両重量(kg)	134
乗車定員(名)	2
エンジン型式	水冷4ストロ-ク単気筒/SOHC.4バルブ
総排気量 (cm³)	155
最高出力	19.3hp/10,000rpm
最大トルク	14. 7N・m/8,500rpm
始動方式	セルフ式
点火装置形式	フルトランジスタ式
燃料タンク容量(L)	10
変速機形式	リターン式.6段変速
タイヤ前	110/70-17M/C54S
タイヤ後	140/70-17M/C66S
ブレーキ形式前	油圧式ディスク
ブレーキ形式後	油圧式ディスク
フレーム形式	デルタボックス
燃費 (60km/h定地燃費値)	38.7～43km/L

XSR155 気になる部分

ライト類

引用元：Webike URL https://www.webike.net/

・丸目一眼ヘッドライト、テールランプともにLED、ウィンカーはクリアレンズを採用し、十分な明るさで視認性も確保しています。

・ヘッドライトは、XSRのロゴを中心に上下にわかれたマルチリフレクターレンズ。ロービーム時は下半円が点灯し、ハイビーム時は上下ともに点灯します。

・クラシカルなイメージのテールランプは、ポジションライトでは円の外周が点灯し、ブレーキ時には真ん中の円が点灯します。

ハンドルまわり, タンクとメーター

引用元：バイク館SOX URL https://bs-sox.com/

・幅が広めのハンドルバーは、フラットな作りですっきりとしたイメージです。アップハンドルなので前傾姿勢になりすぎず、自然なライディングポジションがとれます。

・右ハンドルのスイッチボックスに、一体化したセルとキルスイッチボタンが備えられています。

・美しいペイントが施された樹脂製タンクカバーには、給油口の下方にXSRのエンブレムが入っています。

・丸目のメーターは、フル液晶デジタル表示。スピード表示の周りを時計のようにバーグラフのタコメーターがぐるりと囲むように表示します。レッドゾーンは11,000rpmからになっています。

・バックライトは3段階の明るさを選択可能で、ギアインジケーター、時間、燃料計、オド、トリップ、平均燃費、瞬間燃費、航続可能距離などコンパクトでも必要な情報をわかりやすく教えてくれます。

シートと足まわりとエンジン

引用元：バイク館SOX URL https://bs-sox.com/

・シートは薄そうですが、クラッシックな感じがよくあっています。ヤマハは美しいとはよく言われますが、きれいにまとまった車体です。

・155㎤水冷4ストロ-ク単気筒エンジン搭載。特徴は、VVA（可変バルブ機構）を備えています。
7,000回転からVVAが発動しメーターの横に表示がされます。バイク好きにはたまらない可変バルブ機構と、発動がメーターに表示されるところが魅力です。

・倒立フロントフォーク、リヤサスペンションはモノショックを装備しています。

・ブレーキは、フロントはシングルディスクに2ポットスライドピンキャリパー、リヤはシングルピストンキャリパーで、制動力も十分にあります。

XSR155 燃費

XSR155、実走で燃費データとりました！

リッター49.3キロです
（便利ですねー、メーターに
燃費が表示されます）

10Ｌタンクなので満タンで500キロ近く走る計算！

155ccなりのパワフルさはあるが、低回転だとトルクが細いのでシフトダウンして加速するのが良さそう。#XSR155 #SOX pic.twitter.com/nfmR8vCgPo
— バイク館SOX (@BS_SOX) October 23, 2019

燃費はSOXさんの実走データーになります。この時のデーターが49.3㎞/Lなります。他の実燃費データーを調べるとリッター40～50㎞ぐらい走ると思われます。

タンク容量が10Lになります。単純計算だと満タンで約400～500㎞走れることになります。通勤や、普段使い、ツーリングには十分な燃費になります。

XSR155 足つきと取り回し

XSR155 足つき

身長175㎝で、両足のカカトがつきます

広報車のナンバーを取得したので

近々、燃費テストなども行います#バイク館SOX pic.twitter.com/leoDZdcjIO
— バイク館SOX (@BS_SOX) March 26, 2020

155cmの方が足つきレポした記事あった
わたしより3cmも身長高いのにXSR155で浮いてるの見て絶望したけど、ストリートトリプル見ておなじトライアンフやしあれ……意外といける……？ってなってる pic.twitter.com/TW0pl5m9U6
— 4y4🌒Daytona675🇬🇧 (@vi0let_cat) May 12, 2020

おいらも欲しくなっちゃうよなぁ←
（増車www）

この前XSR155 跨ったら
皆さんのインプレの通り
シートがめっちゃ固かった💦
30分も乗ったら
尻爆発するな💣💥
足つきは
身長170cmのおいらが
3ホールのマーチン履いてて
両足踵が辛うじて付く感じ
ハンドルも直さないとキツイな😅 pic.twitter.com/SXR0yCLnhQ
— Mr.神士!!!@パパさん（石になった） (@yukimipapa) September 15, 2020

👆ツイッター上でのXSR155の足つき情報になります。シート高は810mmです。

引用元：Webike URL https://www.webike.net/

👆画像は身長155㎝のライダーの足つきになります。

XSR155のユーザー様、大変お待たせいたしました♪
MCFオリジナルパーツ　ローダウンプレートが完成いたしましたので、本日から注文を受け付けます。
足つきでお悩みのユーザー様、よろしくご検討くださいませぇ(^^♪
オンランショップ　https://t.co/WIvpsI83xY #XSR155　#ローダウンプレート pic.twitter.com/s6XvNHrcVq
— モトカフェファスター (@motocafefaster) February 1, 2020

👆ローダウンプレートのツイートです。足つきが悪い人は必須かもです。

XSR155 取り回し

XSR155が来た＼(^O^)／
取り回しとクラッチの軽さに感動した。 pic.twitter.com/UiZncpVQg8
— 225brz (@225brz) March 1, 2020

試乗会やってて、XSR155にちょっと跨がらせてもらったら乗りやすそうだった。軽いし取り回し抜群 pic.twitter.com/mGCLnQdyCr
— Ʒｷㄜƕ@XL1200X (@l0kIwa2) April 4, 2020

YAMAHAのXSR155

排気量が155ccは中途半端？と思ったけど、よく考えたら街乗りには取り回ししやすくて、高速道路も乗れる(125cc以上だから)と考えるとこれはかなり魅力的では？？？

あとは金額…#XSR155 pic.twitter.com/hk4y0xhMRP
— Kento Habuki (@kento47011659) October 29, 2019

車格がフルサイズより一回り小さく15車重が134kgなので取り回しはよいです。