SR400がついに43年の歴史に幕をとじます!SR400 ファイナルエディションと1000台限定発売される特別仕様車 “Final Edition Limited”のカラーや特徴をお伝えします
ヤマハ クラシカルバイクーSR400
1978年に単気筒のスポーツバイクとして登場して以来、時代のニーズに対応したモデルを誕生させ、43年間の長い歴史を刻んできました。
しかし、その歴史についに終止符をうつときが来てしまいました。
SR400だけは残してほしいと願ってやまないファンは多いはず。。
終焉を迎えるに至った理由は、やはりこれから施行されるABS非搭載車の生産不可や、ユーロ5の適合規制などへの対応が難しくなったということです。
残念ではありますが、SR400の真髄だけはかえられません。だからこそ、幕を下ろさざるをえなくなったのです。
2021年最終モデル、”Final Edition“と「43年分の特別」と称した1000台限定の特別仕様車”、Final Edition Limited“が発表されました。
ヤマハの匠技術のすべてがつまった両モデルのカラーや特徴、その他基本情報や中古情報、おすすめのカスタムをお伝えします。
記事を書いている私はバイク歴20年ほど。
乗り継いだバイクは9台になる、そこそこのバイク乗りです。
※3分ほどで記事は読み終わります。
3分後にはSR400の魅力がわかるはずです。
2021 SR400 ファイナルエディション/ファイナルエディションリミテッド カラー
SR400 Final Edition
引用元:YAMAHA バイク・スクーターURL https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/index.html
ダークグレーメタリックN (ダークグレー)
ダルパープリッシュブルーメタリックX (ブルー)
SR400 Final Edition Limited EXCLUSIVE Model
ヤマハブラック (ブラック)
・ファイナルエディションのカラーは、シンプルで洗練されたダークグレー、吸い込まれそうな美しい青色とブラウンシートのコントラストが印象的なブルー、計2色展開です。
・ファイナルエディションリミテッドのカラーは、“SRの有終の美をかざる”にふさわしいヤマハブラック。
ブラックを基調にしたサンバースト塗装の美しさに惹かれます。
2021 SR400 ファイナルエディション/ファイナルエディションリミテッド 発売日
発売日:2021年3月15日
2021 SR400 ファイナルエディション/ファイナルエディションリミテッド 価格
*SR400 Final Edition
価格:605,000円(税込)
*SR400 Final Edition Limited
価格:748,000円(税込)
2021 SR400 ファイナルエディション/ファイナルエディションリミテッド スペック
車種名 (型式) | SR400 Final Edition/ SR400 Final Edition Limited (2BL-RH16J) |
発売年月 | 2021.3. |
仕様 | 国内 |
全長×全幅×全高(mm) | 2,085x750x1,100 |
軸間距離(mm) | 1,410 |
最低地上高(mm) | 130 |
シ-ト高(mm) | 790 |
車両重量(kg) | 175 |
乗車定員(名) | 2 |
エンジン種類 | 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒 |
総排気量(cm³) | 399 |
最高出力 | 18kW[24PS]/6,500r/min |
最大トルク | 28N・m[2.9kgf・m]/3,000r/min |
始動方式 | キック式 |
点火装置形式 | フルトランジスタ式 |
燃料タンク容量(L) | 12 |
変速機形式 | 常時噛合式5速リターン式 |
タイヤ 前 | 90/100-18M/C 54S(チューブタイプ) |
タイヤ 後 | 110/90-18M/C 61S(チューブタイプ) |
ブレーキ形式 前 | 油圧式シングルディスク |
ブレーキ形式 後 | 機械式リーディングトレーリングドラム |
フレーム形式 | セミダブルクレードル |
燃費(WMTCモード値) | 29.7km/L |
燃費(60km/h定地燃費値) | 40.7km/L (2名乗車時) |
2021 SR400 ファイナルエディション/ファイナルエディションリミテッド 気になる部分
フロントライト&テール部分
引用元:YAMAHA バイク・スクーターURL https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/index.html
・SR400の特徴のひとつ、一眼ヘッドライトはこだわりのガラスレンズ仕様です。
丸目のウィンカー、コンパクトなスクエア形状のテールライトは、レトロ感がそのまま引き継がれています。
メーター
Final Edition
引用元:YAMAHA バイク・スクーターURL https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/index.html
Final Edition Limited
・2つのアナログメーターは左がスピードメーター、右がタコメーターになっています。
・ファイナルエディションは白の文字盤です。
・ファイナルエディションリミテッドは黒の文字盤で、タコメーターには”Final Edition”のロゴが入っています。
フューエルタンクとサイドカバー
Final Edition
引用元:YAMAHA バイク・スクーターURL https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/index.html
・ブラックのフューエルタンクには、クラシカルな”Final Edition”のフォントがさりげなく入っています。
・ブルーのサイドカバーにはシンプルな”SR”ロゴ、グラフィックはSRであることの主張を感じさせます。
キックスタート
引用元:YAMAHA バイク・スクーターURL https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/index.html
SR400のアイデンティティ、プライドともいえる目覚めの儀式ーキックスタート
デコンプレバーを握って、体重をかけながら思い切りキックをふみぬいたとき、一蹴りでエンジンがかかる喜びとワクワクの瞬間こそがSR400の醍醐味です!
エンジン
引用元:YAMAHA バイク・スクーターURL https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/index.html
・空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒エンジンを搭載。豊かなトルク性とともに、エンジンスタートからスムーズな走り出しで、低・中速域での加速性を発揮します。
・車重の軽さと細身のタイヤにより、軽快なハンドリングときびきびとした走りを楽しめます。
SR400は匠技術の結集作品
・バイクのスタイルを決めるフェンダーは、デビュー以来スチール製クロームメッキ仕上げを採用。
一回のプレスで良し悪しが決まってしまうため、美しいフォルムは経験豊かな匠のなせるわざです。
・SRクランクケースカバーは、熟練の匠の目と手技により4種類の磨きと何回ものチェック工程を重ね、最終的にクリア塗装仕上げが施されて鏡のような輝きがうまれます。
・冷却フィンから美しい曲線でのびるスチール製メッキのエキゾーストパイプ。
職人の手により緻密な角度調整が幾度となくなされ完成していきます。
マフラーから放つビックシングルらしい低音と歯切れのいいサウンドは、SRにしか出せない音色です。
Final Edition Limited Exclusive Model の特別とは
引用元:YAMAHA バイク・スクーターURL https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/index.html
1. フューエルタンクの美色ーサンバースト塗装
ベースカラーとボカシという二つの塗装行程は、すべて職人による丁寧な手仕事で完成していきます。
できるのは一日に5台が精一杯とのこと。ひとつとして同じものはなく、音叉エンブレムは真鍮製です。
2. サイドカバーの電鋳立体エンブレム
“Final Edition”の文字と001から1000までのシリアルナンバーが刻まれます。
引用元:YAMAHA バイク・スクーターURL https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/index.html
3. シートには上質感のある茶と黒の本革調表皮を採用。
側面はブラックとし、ステッチもリミテッド専用色です。
4. 前後リムには、ボディカラーにマッチした新色のアルマイト処理のカッパーブラウンを採用。
高級感のあるクラシカルバイクの足元になっています。
2021 SR400 ファイナルエディションのPV
SR400 燃費
燃費は走り方にもよりますが、タンク容量は12Lで実燃費で約25~35㎞/L走ります。
単純計算で、航続距離は約300~420㎞になります。デイリーユースからツーリングまで十分な燃費といえそうです。
SR400 足つき
名前:なっちゃん
— なっちゃん🧸SR400 (@nadeshico_sr400) January 30, 2020
住み:あいち
身長:164
車両:SR400
足つき: ぼちぼち
好き:🍜🍦🐈
一言:二眼レフも極めたい!#バイク乗りとして軽く自己紹介 #YAMAHAが美しい #SR400 #バイク女子 #SR女子 #二眼レフ pic.twitter.com/rLngvaZn60
名前:スズキ
— スズキさん@YAMAHA SR400 (@YAMAHASR4002) March 27, 2020
性別:男
年齢:20
身長:169
住み:大阪(北摂
愛車:SR400
足つき:べったり
好き:映画、ラーメン、バイク
一言:免許取ったばっかりの初心者ライダーです!よろしくお願いします!#バイク乗りと繋がりたい
#バイク乗りとして軽く自己紹介#SR400 pic.twitter.com/R2WQeky7fq
#バイク乗りとして軽く自己紹介
— カピばら (@capy_bike) May 18, 2019
名前: カピるん
性別:男
年齢:21
住み : 千葉県
車種 : SR400
身長:170cm
足つき:ベッタリ
好き:ひとのえがお!
一言:気軽に話しかけてください!((* ॑꒳ ॑* )) pic.twitter.com/UX2u2ABLO5
👆ツイッター上でのSR400の足つき情報になります。シート高は790mmです。
SR400 最高速度
海外動画になりますが、最高速度は約140㎞/h(動画再生から35秒付近)になります。参考程度にご覧ください。
SR400 中古情報
中古は2018~2020年モデルの走行距離5000㎞以内で総支払額57~67万ぐらいです。(2021.1月 グーバイクさんでの検索情報です)
新車だと Final Editionで605,000円(税込)+αです。(定価購入の場合)
👇グーバイクさんの検索リンクになります。https://www.goobike.com/index.html?_ga=2.228935964.1020477933.1594561294-1700473822.1594561294
※グーバイクさんのリンクは許可を得て貼っております(アフィリエイトリンクではありません)
バイク買取情報に興味あるかたはこちらへどうぞ👇
https://scrambler-life.com/2021-bike-king/
SR400 カスタムパーツ
おすすめのカスタムパーツは以上になります。汎用の商品もありますので、購入される場合は再度確認してくださいね。
SR400 カスタムマフラー
おすすめカスタムマフラーは以上になります。購入される場合は再度確認してくださいね。
まとめ
“43年分の特別”のLimited、はっきり言って欲しいバイクです。。
眺めていると、しみじみとさせられますね。
時代の流れによりまたひとつバイクが去ることは残念ですが、SR400はヤマハのレジェンドバイクとして、記憶に残る名車になることとおもいます。
また新しいことがわかりましたら随時アップしていきます。質問や疑問がありましたらコメントしてください。