ホンダADV150(ABS)は2020年の2月14日に発売されました。
ADV150のベース車はPCX150になります。
ADV150はコンパクトSUVでありながら、オフロードテイストを持ち合わせており、
出来栄えは想像以上です。
この2台のスペック、価格や最高速などをくらべてみました。
ADV150 & PCX150 カラー
ADV150
引用元： Honda The Power of Dreams URL https://www.honda.co.jp/motor/?from=navi_header
PCX150 受注期間限定モデル(受注期間：2020年2月14日～2020年5月31日)
引用元： Honda The Power of Dreams URL https://www.honda.co.jp/motor/?from=navi_header
PCX150
引用元： Honda The Power of Dreams URL https://www.honda.co.jp/motor/?from=navi_header
ADV150 & PCX150 発売日
・ADV150(ABS) 発売日：2020年2月14日
・PCX150 受注期間限定モデル 発売日：2020年2月28日
(受注期間：2020年2月14日～2020年5月31日)
[PCX150 発売日: 2018年4月20日]
ADV150 & PCX150 価格
・ADV150(ABS): 451,000円(税込)
・PCX150: 380,600円(税込), PCX150ABS: 402,600円(税込)
受注期間限定モデル PCX150: 383,900円(税込), PCX150ABS: 405,900円(税込)
ADV150 & PCX150 スペック
| 車種名 (型式) | ADV150(ABS)(2BK-KF38) | PCX150/PCX150 ABS (2BK-KF30) |
| 発売年月 | 2020年2月 | 2018年4月 期間限定モデル: 2020年2月 |
| 仕様 | 国内 | 国内 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 1960x760x1150 | 1925x745x1105 |
| 軸間距離(mm) | 1325 | 1315 |
| 最低地上高(mm) | 165 | 137 |
| シ－ト高(mm) | 795 | 764 |
| 車両重量(kg) | 134 | 131 |
| 乗車定員(名) | 2 | 2 |
| エンジン型式・種類 | KF38E 水冷4ストロークOHC単気筒 | KF30E 水冷4ストロークOHC単気筒 |
| 総排気量(cm³) | 149 | 149 |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 11[15]/8,500 | 11[15]/8,500 |
| 最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 14[1.4]/6,500 | 14[1.4]/6,500 |
| 始動方式 | セルフ式 | セルフ式 |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式 | フルトランジスタ式 |
| 燃料タンク容量(L) | 8.0 | 8.0 |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | 無段変速式(Vマチック) |
| タイヤ 前 | 110/80-14M/C 53P | 100/80-14M/C 48P |
| タイヤ 後 | 130/70-13M/C 57P | 120/70-14M/C 55P |
| ブレーキ形式 前 | 油圧式ディスク | 油圧式ディスク |
| ブレーキ形式 後 | 油圧式ディスク | 機械式リーディング・ トレーリング |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | ダブルクレードル |
| 燃費 (60km/h定地燃費値) | 54.5km/L | 52.9km/L |
ADV150 & PCX150 最高速度
最高速度は、PCX150はメーター読みで120km/hです。
実測値で111km/hなので、高速で80kmで走るには十分ですね。
ADV150はメーター読みで119㎞/hなので、両車とも同等のパワーです。
PCXの最高速アタックの動画がありましたので下に貼っておきますね。
ツイッターでの反応
#ADV150 納車されました。世間は新型コロナでひっくり返っている中、マジェS下取で新型ADVです。
— バイクおやじ (@naoki_tracer) February 28, 2020
とにかくカッコイイバイクです。 pic.twitter.com/YE2OfSq3SK
納車しました!(^^)!
— Donbiki (@pcx_donbiki) March 5, 2020
早速、
・ドラレコ
・USB電源
・ボックス
・スタンドキャンセラー
・パーキングロックレバー
・カーナビ
を取り付けた・・
疲れたわ～ (;´Д｀)
PCX150とは別物になってます、車高が高くて軽くて、昔乗ってた中古のDT200 を思い出した・・#ADV150 pic.twitter.com/SntUvw5y3c
ADV150が人気爆発してますね
— モリワキマン(微公式) (@moriwakimen) March 4, 2020
非力な250スクーターより初期加速が早いチートバイクです。
ちなみにマフラーは予約殺到してますので次ロット以降はちょっとデリバリーが遅れそうです。すみません#ADV150 pic.twitter.com/d5NnKgSLaA
ADV150の納車情報
たくさんありますね。
新旧レブル250&PCX150 限定カラー
— 仏の永(なが)さん CBR250RR CBR125R (@hotoke_nagasan) March 2, 2020
旧モデルのレブル買うなら今ですかね〜 pic.twitter.com/vrmkYvljhN
限定カラーPCXも渋い！
ADV150 動画
まとめ
2台を比べるとほぼ同等のスペックです。
ADV150の方が車高がたかいですね。
スタイルは好みがありますが、ADV150の方がカッコいいかな。
価格はADVの方が高いですが、ABS装備だから仕方ないところかなと思います。
また新しい情報がありましたら更新していきますね!
