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2021 スズキ GSX250R!GSX250R ABSモデル追加の新型情報です

2021年モデルのスズキGSX250Rは、ABS搭載モデルを追加したラインナップになりました

スズキGSX250RはGSR250に続き、250ccクラスのフルカウルのスポーツバイクとして2017年に初登場しました。
SSらしいルックスでありながら軽量であつかいやすく低中速域に強い軽快な走りを楽しめるのが魅力です。

2021年モデルは、新たにGSX250R ABSモデルが2020年モデルに追加されたラインナップとなって登場です!

2021年モデルGSX250R/GSX250R ABS 新型の価格やスペックなどの基本情報中古情報おすすめのカスタムをお伝えします。

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この記事を書いている私はバイク歴20年ほど。普通2輪免許しかありませんが乗り継いだバイクは9台になります。そこそこのバイク乗りです。

※3分ほどで記事は読み終わります。
3分後にはGSX250Rのことがかなりわかるはずです。

目次

2021 GSX250R / GSX250R ABS カラー

トリトンブルーメタリックNo.2


クリスタルブルーメタリック/パールネブラーブラック(BY7)


パールグレッシャーホワイトNo.2/パールネブラーブラック(BHM)


パールネブラーブラック(YAY)

引用元:スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/

・2021モデルはABS仕様モデルが加わりましたが、MotoGPマシンカラーのトリトンブルーメタリックを含め、カラーは2020モデルカラーと同様の各4色展開です。

2021 GSX250R / GSX250R ABS 発売日

発売日2020年12月25日

2021 GSX250R / GSX250R ABS 価格

GSX250R ABSの価格は、GSX250R価格にプラス33,000円となっています。

GSX250RGSX250R ABS
トリトンブルーメタリックNo.2548,900円(税込)581,900円(税込)
ブルー、ホワイト、ブラック
536,800円(税込)569,800円(税込)

2021 GSX250R / GSX250R ABS スペック

ABS搭載モデルは、重量が3kg増えて181kgになっています。

車種名 (型式)GSX250R / GSX250R ABS
(2BK-DN11A)
発売年月2019.7./
ABS: 2020.12.
仕様国内
全長×全幅×全高(mm)2085x740x1110
軸間距離(mm)1430
最低地上高(mm)160
シ-ト高(mm)790
車両重量(kg)178 /
ABS: 181
乗車定員(名)2
エンジン種類水冷4サイクル
SOHC2バルブ2気筒
総排気量(cm³)248
最高出力 18kW[24PS]/8000rpm
最大トルク22N・m[2.2kgf・m]/6500rpm
始動方式セルフ式
点火方式フルトランジスタ式
燃料タンク容量(L)15
変速機形式常時噛合式6段リターン
タイヤ 前110/80-17M/C 57H
タイヤ 後140/70-17M/C 66H
ブレーキ形式 前油圧式シングルディスク/
油圧式シングルディスクABS
ブレーキ形式 後油圧式シングルディスク/
油圧式シングルディスクABS
フレーム形式セミダブルクレードル
燃費
(WMTCモード値)
32.5km/L
燃費
(60km/h定地燃費値)
41.0km/L (2名乗車時)
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2021 GSX250R / GSX250R ABS 気になる部分

ランプ類

引用元:スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/

・フロントカウルの単眼ヘッドライトが特徴的で、左右に伸びるポジションランプテールランプともに面発光LEDを採用ウィンカーはクリアレンズ仕様高い視認性・被視認性を確保しています。

ハンドルまわり

引用元:スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/

セパレートハンドルを握るとやや前傾のゆとりのあるライディングポジション。自然な走行フィーリングで乗りやすいSSに仕上がっています。

メーター

引用元:スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/

フル液晶ディスプレイ表示のメーターは、バーグラフタイプのタコメーターギアポジションインジケータースピードメーターを大きく表示し、そのほかオイルチェンジインジケーター、オド&ツイントリップ、燃料計、時計などコンパクトでもマルチ機能を備えています。

・ディスプレイ横にはターンシグナルインジケーター、エンジン警告灯、水温&油圧警告灯、エンジンRPMインジケーターを表示します。

エンジン

引用元:スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/

GSX250Rのエンジン特性
248cm3水冷4サイクル SOHC2バルブ2気筒エンジンを搭載。

GSX250Rの最高出力は8000回転で低・中速トルクに強いため、パワフルでありながら扱いやすいのが特徴です。

・低速域から徐々にスピードがのっていき、どの回転域でも安定したトルク感とパワーフィールが持ち味
ライダーのイメージ通りの走りができるので、市街地でのリラックス走行からワインディングでのスポーツ走行までビギナーでも自信をもって楽しめます。

・ピストンリング、シリンダーとシリンダーヘッドを見直し最適化することによりフリクションロスの低減を行い、燃焼効率をアップさせることで優れた燃費性能を実現しています。

・ライバルのヤマハYZF-R25と比べるとGSX250R8kgGSX250R ABS11kg重いですが、穏やかなハンドリング性能安定感のあるコーナリング走行につながっています。

シート

引用元:スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/

セパレート型のシートはボディラインに沿って細身ですが、ライダーの自由度と快適性クッション性は十分に確保されています。

足まわり

引用元:スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/

・サスペンションは、フロントにはφ31mm正立フロントフォークの採用、リアはリンクレスのモノサスペンションプリロードは7段階の調整が可能です。

やわらかいサスペンション設定のため、衝撃吸収性・路面接地感も良好で、クッション性のあるシートとともに乗り心地のよさに貢献しています。

・Y字10本スポークホイールと高いグリップ性を備えたIRCタイヤを装備し、ブレーキディスクは前後ともペタルディスクを採用しています。

ABSを標準装備したGSX250R ABSは、前・後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより車輪のロックを回避し、効率良く減速するようサポートしてくれます。もともとブレーキ性能の高いGSX250Rですが、十分な制動性が約束され更に安心感がもてます。

2021 GSX250R / GSX250R ABS 燃費

燃費は走り方にもよりますが実燃費で約35~40㎞/L走ります。タンク容量は15Lになります。

単純計算で、航続距離は約520~600㎞になります。通勤や普段使用、ツーリングまで十分な燃費といえそうです。

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2021 GSX250R / GSX250R ABS 足つき

👆ツイッター上でのGSX250Rの足つき情報になります。シート高は790mmです。

2021 GSX250R / GSX250R ABS 最高速

海外動画ですが、最高速度はメータ読みで141㎞/hぐらいです。動画開始から1分21秒付近で到達しています。参考程度に観てください

2021 GSX250R / GSX250R ABS 中古情報

中古は2018~2020年モデルの走行距離5000㎞以内で総支払額44~53万ぐらいです。(2021.01月 グーバイクさんでの検索情報です)

新車だと536,800円(税込)+αです。(ABSなしのスタンダードモデルを定価購入の場合)

グーバイクさんの検索リンクになります。
https://www.goobike.com/index.html?_ga=2.228935964.1020477933.1594561294-1700473822.1594561294
※グーバイクさんのリンクは許可を得て貼っております(アフィリエイトリンクではありません)

バイク買取情報に興味あるかたはこちらへどうぞ👇
https://scrambler-life.com/2021-bike-king/

2021 GSX250R / GSX250R ABS カスタムパーツ

おすすめのカスタムパーツは以上(バイクカバー含む)になります。汎用の商品もありますので、ご購入される場合は再度確認してくださいね。

GSX250R カスタムマフラー

まとめ

GSX250Rは、低中速域に力があり街乗りでも乗りやすいバイクに仕上がっています。乗りやすいバイクは相棒として長く付き合えるバイクです。興味のある方はバイク屋さんにいって実車を見ましょうね。

また新しいことがわかりましたら随時アップしていきます。質問や疑問がありましたらコメントしてください。

2020年モデルはこちら👇

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