2021年モデルのスズキGSX250Rは、ABS搭載モデルを追加したラインナップになりました
スズキGSX250RはGSR250に続き、250ccクラスのフルカウルのスポーツバイクとして2017年に初登場しました。
SSらしいルックスでありながら軽量であつかいやすく、低中速域に強い軽快な走りを楽しめるのが魅力です。
2021年モデルは、新たにGSX250R ABSモデルが2020年モデルに追加されたラインナップとなって登場です！
2021年モデルのGSX250R/GSX250R ABS 新型の価格やスペックなどの基本情報、中古情報とおすすめのカスタムをお伝えします。
この記事を書いている私はバイク歴20年ほど。普通2輪免許しかありませんが乗り継いだバイクは9台になります。そこそこのバイク乗りです。
※3分ほどで記事は読み終わります。
3分後にはGSX250Rのことがかなりわかるはずです。
2021 GSX250R / GSX250R ABS カラー
トリトンブルーメタリックNo.2
引用元：スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/
クリスタルブルーメタリック/パールネブラーブラック(BY7)
パールグレッシャーホワイトNo.2/パールネブラーブラック(BHM)
パールネブラーブラック(YAY)
・2021モデルはABS仕様モデルが加わりましたが、MotoGPマシンカラーのトリトンブルーメタリックを含め、カラーは2020モデルカラーと同様の各4色展開です。
2021 GSX250R / GSX250R ABS 発売日
発売日：2020年12月25日
2021 GSX250R / GSX250R ABS 価格
GSX250R ABSの価格は、GSX250R価格にプラス33,000円となっています。
| GSX250R | GSX250R ABS | |
| トリトンブルーメタリックNo.2 | 548,900円(税込) | 581,900円(税込) |
| ブルー、ホワイト、ブラック | 536,800円(税込) | 569,800円(税込) |
2021 GSX250R / GSX250R ABS スペック
・ABS搭載モデルは、重量が3kg増えて181kgになっています。
| 車種名 (型式) | GSX250R / GSX250R ABS (2BK-DN11A) |
| 発売年月 | 2019.7./ ABS: 2020.12. |
| 仕様 | 国内 |
| 全長×全幅×全高(mm) | 2085x740x1110 |
| 軸間距離(mm) | 1430 |
| 最低地上高(mm) | 160 |
| シ－ト高(mm) | 790 |
| 車両重量(kg) | 178 / ABS: 181 |
| 乗車定員(名) | 2 |
| エンジン種類 | 水冷4サイクル SOHC2バルブ2気筒 |
| 総排気量(cm³) | 248 |
| 最高出力 | 18kW[24PS]/8000rpm |
| 最大トルク | 22N・m[2.2kgf・m]/6500rpm |
| 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式 |
| 燃料タンク容量(L) | 15 |
| 変速機形式 | 常時噛合式6段リターン |
| タイヤ 前 | 110/80-17M/C 57H |
| タイヤ 後 | 140/70-17M/C 66H |
| ブレーキ形式 前 | 油圧式シングルディスク/ 油圧式シングルディスクABS |
| ブレーキ形式 後 | 油圧式シングルディスク/ 油圧式シングルディスクABS |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル |
| 燃費 (WMTCモード値) | 32.5km/L |
| 燃費 (60km/h定地燃費値) | 41.0km/L (2名乗車時) |
2021 GSX250R / GSX250R ABS 気になる部分
ランプ類
引用元：スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/
・フロントカウルの単眼ヘッドライトが特徴的で、左右に伸びるポジションランプ、テールランプともに面発光LEDを採用、ウィンカーはクリアレンズ仕様で高い視認性・被視認性を確保しています。
ハンドルまわり
引用元：スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/
・セパレートハンドルを握るとやや前傾のゆとりのあるライディングポジション。自然な走行フィーリングで乗りやすいSSに仕上がっています。
メーター
引用元：スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/
・フル液晶ディスプレイ表示のメーターは、バーグラフタイプのタコメーター、ギアポジションインジケーターとスピードメーターを大きく表示し、そのほかオイルチェンジインジケーター、オド&ツイントリップ、燃料計、時計などコンパクトでもマルチ機能を備えています。
・ディスプレイ横にはターンシグナルインジケーター、エンジン警告灯、水温＆油圧警告灯、エンジンRPMインジケーターを表示します。
エンジン
引用元：スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/
GSX250Rのエンジン特性
・248cm3水冷4サイクル SOHC2バルブ2気筒エンジンを搭載。
・GSX250Rの最高出力は8000回転で低・中速トルクに強いため、パワフルでありながら扱いやすいのが特徴です。
・低速域から徐々にスピードがのっていき、どの回転域でも安定したトルク感とパワーフィールが持ち味。
ライダーのイメージ通りの走りができるので、市街地でのリラックス走行からワインディングでのスポーツ走行までビギナーでも自信をもって楽しめます。
・ピストンリング、シリンダーとシリンダーヘッドを見直し最適化することによりフリクションロスの低減を行い、燃焼効率をアップさせることで優れた燃費性能を実現しています。
・ライバルのヤマハYZF-R25と比べるとGSX250Rは8kg、GSX250R ABSは11kg重いですが、穏やかなハンドリング性能と安定感のあるコーナリング走行につながっています。
シート
引用元：スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/
・セパレート型のシートはボディラインに沿って細身ですが、ライダーの自由度と快適性、クッション性は十分に確保されています。
足まわり
引用元：スズキ バイク・スクーターURL https://www.suzuki.co.jp/
・サスペンションは、フロントにはφ31mm正立フロントフォークの採用、リアはリンクレスのモノサスペンションでプリロードは7段階の調整が可能です。
やわらかいサスペンション設定のため、衝撃吸収性・路面接地感も良好で、クッション性のあるシートとともに乗り心地のよさに貢献しています。
・Y字10本スポークホイールと高いグリップ性を備えたIRCタイヤを装備し、ブレーキディスクは前後ともペタルディスクを採用しています。
ABSを標準装備したGSX250R ABSは、前・後輪に取り付けられたホイールスピードセンサーにより車輪のロックを回避し、効率良く減速するようサポートしてくれます。もともとブレーキ性能の高いGSX250Rですが、十分な制動性が約束され更に安心感がもてます。
2021 GSX250R / GSX250R ABS 燃費
燃費は走り方にもよりますが実燃費で約35～40㎞/L走ります。タンク容量は15Lになります。
単純計算で、航続距離は約520～600㎞になります。通勤や普段使用、ツーリングまで十分な燃費といえそうです。
2021 GSX250R / GSX250R ABS 足つき
名前：えま
— えま (@gsx_250_r_) December 4, 2020
性別：👧❤
年齢：24歳
住み：修羅の国
身長：153
車種：GSX250R
足つき：バレリーナ
好き：♨️🍰🏍
一言：免許とったばかりだし、北九州に越してきたばかりだから、一緒に走れる友達がほしいです…🥺
よろしくお願いします。#バイク乗りとして自己紹介 #バイク乗りと繋がりたい pic.twitter.com/qCEe2yzZ9j
バイク垢作ったばかりなので自己紹介🙌
— とっきー🐟 (@tokkii_rider) March 6, 2019
名前：とっきー
性別：男
年齢：29
住み : 栃木
車種：GSX250R
身長：170
足つき：ベタ足(ブーツ込)
好き：アウトドア、動物全般、音楽
一言：初心者ライダーですが、よろしくお願いします😄#バイク乗りとして軽く自己紹介 pic.twitter.com/3HTEoFtIVD
名前︰ちーたす
— ちーたす✄冬眠 (@ABBBCD_ti) October 5, 2019
性別︰女
年齢︰20代
身長︰164cm
住み︰大阪
車種︰GSX250R
足つき︰両足はつま先
好き︰アニメ、お酒、ご飯
一言︰バイクもっと上手に乗りたい😭#バイク乗りとして軽く自己紹介 #バイク乗りと繋がりたい pic.twitter.com/WqNcPMd2fO
👆ツイッター上でのGSX250Rの足つき情報になります。シート高は790mmです。
2021 GSX250R / GSX250R ABS 最高速
海外動画ですが、最高速度はメータ読みで141㎞/hぐらいです。動画開始から1分21秒付近で到達しています。参考程度に観てください。
2021 GSX250R / GSX250R ABS 中古情報
中古は2018～2020年モデルの走行距離5000㎞以内で総支払額44～53万ぐらいです。(2021.01月 グーバイクさんでの検索情報です)
新車だと536,800円(税込)＋αです。（ABSなしのスタンダードモデルを定価購入の場合）
グーバイクさんの検索リンクになります。
https://www.goobike.com/index.html?_ga=2.228935964.1020477933.1594561294-1700473822.1594561294
※グーバイクさんのリンクは許可を得て貼っております（アフィリエイトリンクではありません）
バイク買取情報に興味あるかたはこちらへどうぞ👇
https://scrambler-life.com/2021-bike-king/
2021 GSX250R / GSX250R ABS カスタムパーツ
おすすめのカスタムパーツは以上（バイクカバー含む）になります。汎用の商品もありますので、ご購入される場合は再度確認してくださいね。
GSX250R カスタムマフラー
まとめ
GSX250Rは、低中速域に力があり街乗りでも乗りやすいバイクに仕上がっています。乗りやすいバイクは相棒として長く付き合えるバイクです。興味のある方はバイク屋さんにいって実車を見ましょうね。
また新しいことがわかりましたら随時アップしていきます。質問や疑問がありましたらコメントしてください。
2020年モデルはこちら👇
